Головка блока 51-02-3СП (Китай)

25000,00

Головка блока цилиндров 51-02-3 располагается в блоке цилиндров тракторов Т-130, Т-170. Крепится она с помощью болтов и гаек к блоку цилиндров и закрывает цилиндры сверху. Головка блока ЧТЗ 51-02-3 играет очень важную роль в работе двигателя трактора Т-130, Т-170. Чтобы двигатель трактора работал без перебоя приобретите Головку блока ЧТЗ 51-02-3 прямо сейчас в нашем интернет-магазине. Головка блока ЧТЗ 51-02-3 выполнена из высококачественного материала, что позволит ей работать длительное время без поломок.

В чем особенности данного товара? 

•    Если есть необходимость, то возможна доукомплектация Головки блока ЧТЗ 51-02-3 другими сопутствующими запчастями.
•    Головка блока ЧТЗ 51-02-3 изготовлена из высококачественной стали.
•    Запчасть новая, без повреждений, готова к работе.
•    Головку блока 51-02-3 можно устанавливать на трактора Т-130, Т-170 и Б-10.

Почему приобретать товары у нас выгодно? 

•    Вы можете оплатить товар любым удобным для вас способом.
•    Запчасти все высшего качества и готовы к длительной работе.
•    Для постоянных заказчиков предусмотрены дополнительные скидки и отсрочка платежа.
•    Отгружаем товар удобным для заказчика способом.

Головка блока 51-02-3 — качественный и недорогой товар нашего интернет-магазина. Позвоните прямо сейчас нашим менеджерам и приобретите Головку блока ЧТЗ по выгодной цене. И техника будет вам благодарна!

Артикул: 51-02-3СП. Категория:

Описание

Головка блока 51-02-3СП (Китай)

Головка блока 51-02-3СП Головка цилиндров четырёхтактного четырёхцилиндрового дизеля Д180 производства «ЧТЗ-Уралтрак», приводящего в движение трактор Т10М (бульдозер Б10М), — одна на два цилиндра, то есть блок-картер дизеля в верхней своей части, закрывающей гильзы цилиндров, имеет всего две такие головки. В каждой головке имеется четыре отверстия для подвесных клапанов с пружинами, по одному впускному и выпускному клапану возле каждого из двух цилиндров. Порядок работы клапанов связан с газораспределительным механизмом, активируемым кулачковым распределительным валом дизеля и шестернями распределения, передающими, в том числе, крутящий момент от коленвала.

Между головкой двух цилиндров и самим блоком дизеля располагается прокладка из специального материала – асбостальная, выдерживающая воздействие горячего газа.

Корпус головки цилиндров 51-02-40 двигателя Д-180 (согласно конструкторской документации завода-изготовителя) весит 5 кг, вес каждого подвесного впускного либо подвесного клапана – примерно 400 грамм. В состав сборочной единицы головки, рассчитанной на два цилиндра, входят также:

  • сферические заглушки
  • дефлекторы короткие и длинные
  • пружины
  • уплотнительные кольца
  • стопорные пробкиЖдем ваших заявок по телефону 8 (351) 776-99-21 : 8 904-808-37-51

    Ждем ваших заявок на почту trak-174@mail.ru

0/5 (0 отзывов)

Детали

Вес 70 kg